Senadores preguntan a Uber y Lyft sobre riesgos de trata de personas

Senadores preguntan a Uber y Lyft sobre riesgos de trata de personas

Las aplicaciones para compartir viajes Uber y Lyft están siendo examinadas por los senadores de ambos partidos sobre cómo están combatiendo el tráfico de personas, lo que los legisladores dicen que podría ocurrir en sus servicios.

Senador Richard Blumenthal, D-Conn., Senador Marsha Blackburn, R-Tenn., Senador Josh Hawley, R-Mo. y el Senador Jon Ossoff, D-Ga. el lunes envió dos cartas separadas a los directores ejecutivos de UberDara Khosrowshahi y LyftDavid Risher, exigiendo transparencia en los esfuerzos de las empresas para prevenir la trata de personas.

La trata de personas es un delito que involucra la explotación de una persona por trabajo, servicios o sexo comercial, según lo define el Departamento de Justicia. Tanto Uber como Lyft dicen que ofrecen viajes gratis a las víctimas de la trata de personas, capacitan a los conductores para detectar la trata de personas y se han asociado con organizaciones como estrella polarque opera la Línea Directa Nacional contra la Trata de Personas, para crear conciencia sobre el problema, según Uber Y Lyft.

Los legisladores están pidiendo a Uber y Lyft que respondan una variedad de preguntas, como cómo se capacita a los conductores para detectar el tráfico de personas, y solicitan registros de incidentes de tráfico sexual infantil informados en sus servicios.

Uber responderá a los senadores antes de la fecha límite del 26 de junio, dijo un portavoz de Uber a NBC News. “Uber está profundamente comprometido a ayudar a combatir el horrible impacto de la trata de personas en las comunidades”, dijo el comunicado.

Lyft le dijo a NBC News que también tiene la intención de responder a la carta, y un portavoz dijo: «Nos tomamos este problema muy en serio y estamos trabajando en estrecha colaboración con las fuerzas del orden público según corresponda».

En sus cartas, los senadores se centraron en la seguridad de los niños.

Lyft no permite que los menores no acompañados viajen en sus vehículos, pero los menores aún pueden viajar con pasajeros adultos.

Los senadores señalaron específicamente la reciente mover para permitir que los adolescentes usen la aplicación como motivo de preocupación.

Uber siguió una política similar a Lyft hasta que 22 de mayo permitió cuentas para adolescentes, una función restringida a menores de entre 13 y 17 años, en ciudades seleccionadas de los Estados Unidos y Canadá. Los padres y tutores pueden invitar a los adolescentes a crear una cuenta vinculada a su Familia perfil, entonces los adolescentes pueden solicitar y viajar en un Uber por su cuenta.

Las cuentas de adolescentes en Uber tienen funciones de seguridad que el usuario no puede desactivar, como el seguimiento en vivo y RideCheck, una tecnología de respuesta de emergencia. «La supervisión de los padres y las funciones clave de seguridad están integradas en cada viaje, incluida la verificación del PIN, el seguimiento de viajes en vivo para los padres y el acceso a la línea de seguridad de Uber», dijo el portavoz de Uber.

Los senadores dijeron que la opción de cuenta para adolescentes de Uber podría poner a los menores en riesgo de tráfico de niños. «Sin embargo, dada la prevalencia reportada de aplicaciones de transporte compartido en el tráfico sexual, estamos extremadamente preocupados por el impacto que este cambio pueda tener en el tráfico de menores», escribieron en la carta.

Ambas cartas citan varios informes, incluido un artículo académico y una encuesta de Polaris de sobrevivientes de la trata, que indican que las aplicaciones para compartir viajes se han utilizado en la trata de personas. el academico papel descubrió que compartir vehículos y taxis, combinados, eran el segundo medio de transporte más utilizado para la trata de personas en California. La modalidad más común fue la de vehículos privados, incluidos los de alquiler.

En Polaris 2018 encuesta de 104 sobrevivientes de la trata, el 9 % de las víctimas o los traficantes usaron servicios de viajes compartidos mientras eran explotados, el tercero más bajo entre los modos de transporte. El medio de transporte más común era el vehículo del traficante.

Los datos públicos sobre el tráfico de niños a través de los servicios de viajes compartidos son limitados, y no está del todo claro cómo o si las aplicaciones de viajes compartidos han influido en la prevalencia del tráfico de personas.

“Debido a su naturaleza clandestina y la falta de datos uniformes y desagregados, hacer cálculos precisos del alcance de la explotación sexual comercial de niños, la trata de niños y la trata de adultos puede ser difícil y engañoso”, dijo EPCAT-USA, una organización contra la trata. . , sobre su sitio de Internet.

Se han reportado casos de intento de tráfico de niños utilizando servicios de viajes compartidos. el fbi prevenido, en un anuncio de servicio público en octubre de 2022, que las personas podrían usar los servicios de viajes compartidos para secuestrar a menores. El FBI mencionó tres casos separados entre 2021 y 2022 en los que los conductores de viajes compartidos fueron arrestados por supuestamente intentar secuestrar a menores durante un viaje compartido.

El año pasado, las autoridades de Nueva Jersey interrumpido un hombre que creen que transportó a un menor de Indiana a Nueva Jersey con la intención de participar en una actividad sexual delictiva. Según documentos judiciales citados por la Oficina del Fiscal Federal para el Distrito Sur de Indiana, el hombre supuestamente «pagó y arregló que un conductor de Uber recogiera a la menor y la transportara a través de las fronteras estatales».

Por Gabino Trujillo