puerta del océano, la dueña del compañia Titán sumergible, que implosionó el pasado mes de junio con cinco personas a bordo mientras viajaba a ver los restos del Titanic, anunció este jueves que suspendió todas sus operaciones comerciales y sus viajes de exploración.
Sin dar más detalles, la empresa publicó un título en la página web del puerto en el que comunica la suspensión de sus operaciones.
OceanGate, radicada en Estados Unidos, informó que «ha suspendido sus exploraciones y operaciones comerciales», ver lee en la página.
El «Titán», un sumergible pequeño de uno 6,5 metros de eslora, se hundió el 18 de junio para observar los restos del Titanic y debió volver a la superficie siete horas después pero, cuando aún no habían transcurrido dos horas, perdió contacto con la nave .
El pasado 25 de junio la Guardia Costera estadounidense anunció una investigación oficial para descubrir las causas de la implosión del Titán y las autoridades canadienses están realizando otra.
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Así anunció Oceangate la suspensión de sus actividades.
Captura de pantalla Oceangate
El objetivo es evitar que pueda repetir el suceso y para ello se pretende que un comité de expertos descifrar que le pasó al sumergible, qu’implosionó el 18 de junio, según se descubre tras varios días de búsqueda de sus restos en una operación de rescate en la que participan varios países y que capta la atención de millones de personas en todo el mundo.
El comité de expertos podrá además hacer recomendaciones a las autoridades competentes sobre la imposición de sanciones civiles o penales.
The company OceanGate, dueña del sumergible y operadora de las expediciones, no ha actualizado su web desde lo succedido allá todavía pueden ver los tours que pueden llevar a bordo de sumergibles a lugares como las islas Azoreslas Bahamas o la costa atlántica de Canadá, la zona donde se hundió el Titanic en 1912 tras colisionar con un iceberg.
A bordo del Titán, los «intrépidos viajeros» pudieron participar en expediciones que en total duraron ocho días, salvo que la inmersión hasta el Titanic tiene 3.800 metros de profundidad solo unas diez horas.
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Stockton Rush, en el submarino que explotó y rumbo a los restaurantes del Titanic.
Expediciones OceanGate
«La inmersión no solo brindará una experiencia de viaje emocionante y única, sino que también ayudará a la comunidad científica a prender más sobrio el naufragio y el Océano profundo», apunta la web sobre esta expedición, cuyo precio comienza en los 250.000 dólares por persona .
Además del desaparecido Titán, que podía sumergirse hasta 4.000 metros de profundidad, la empresa se debe al sumergible Cyclops 1, que puede transportar hasta 5 personas a una profundidad de 500 metros.
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El Titan era el único sumergible de fibra de carbono del mundo capaz de sumergirse a cinco personas a 4.000 metros, asegura OceanGate. Fue diseñado y construido por OceanGate en colaboración con expertos de la NASA, Boeing y la Universidad de Washington y su primer submarino en 2018.
“Mediante el uso innovador de materiales modernos, Titan es más liviano, más espacioso y más cómodo que qualquier otro sumergible de inmersión profunda que explore el Océan en la actualidad”, afirmó la empresa.
Ellos eran los cinco pasajeros del Titan sumergible.
Tras varios días de búsqueda, el 22 de junio la Guardia Costera de EE. UU. anunció que se habían encontrado unos «escombros» cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic. Posteriormente, confirmó que los restos correspondían a la parte externa del sumergible Titán.
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En el viajaban el millonario empresario paquistaní Shahzada Dawood con su hijo Suleman, estudiante de 19 años; el explorador británico Hamish Harding; el explorador francés Paul-Henri Nargeolet y el consejero delegado de la firma OceanGate, Stockton Rush.
El ojo de buey de la nave no estaba concebido para soportar la presión a 4.000 m de profundidad
En todo caso se supone que se pierde en contacto con el sumergible, las críticas se centraron en OceanGate, sospechosa de negligencia. En documentos judiciales de 2018, un exdirectivo de la empresa, David Lochridge, afirmó que lo despidió porque había dudado de la seguridad del sumergible.
Según Lochridge, el ojo de buey de la nave no estaba concebido para soportar la presión a 4.000 metros de profundidad, lo que ponía en riesgo a los pasajeros.
William Kohnen, ingeniero a la cabeza de un comité estadounidense sobre sumergibles tripulados, le dijo a la BBC que su grupo también había expresado preocupación por las condiciones de seguridad del «Titán».
*Con EFE y AFP