Los «cyclors», los bateadores humanos del AC75 de la Copa América

Los «cyclors», los bateadores humanos del AC75 de la Copa América
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La Copa América es la competición náutica que reúne a los barcos con los diseños y tecnologías más avanzados del mundo, pero dentro de estos factores, el elemento humano es la clave para darle la potencia necesaria al AC75 (monocascos con ‘foils’ (hidroalas) de (22,90 metros de superficie y 6,2 toneladas de peso) de última generación que competirán en la 37ª edición en Barcelona a partir de agosto y un factor humano son los llamados ‘ciclors’, los cuatro tripulantes que generan energía en Sube en el barco con las piernas.

Los ‘cyclors’ se llevaron a los mejores clubes del Emirates Team New Zealand para imponerse en la 35ª edición disputada en Bermudas en 2017, acabando en el Oracle Stadium en dos ocasiones por 7-1. Su presencia a bordo del F50 de los neozelandeses supuso una revolución en la Copa.

Este es su nombre español y apodo en la figura del madrileño Luis Sáenz Mariscal, de 53 años, considerado la mejor autoridad de regulación náutica del mundo.

Creado por el equipo neozelandés para la 35ª edición de la Copa Americana que se celebrará en las Islas Bermudas en 2017, a partir del reconocimiento extraordinario del ‘Deed of Gift’, un compendio de reglas de la Copa Americana que se celebra desde 1857, le permitió un juego legal para aplicar un cambio histórico, con la entrada de los ‘ciclistas’ (pedal excursionistas) en 2017.

El equipo neozelandés trabaja, en absoluto secreto, para aplicar el sistema de ciclismo tándem y la palabra «manual» que aparece en la norma fue fundamental, ya que la norma dice que todos los controles deben ser manuales y que la potencia debe ajustarse incluso manualmente. .

Luis Sáenz Mariscal, asesor legal y regulatorio del Team New Zealand, hizo un increíble esfuerzo técnico-legal para aceptar ‘cyclors’ a bordo de los barcos.

La misma explicación: En 2014, al año siguiente de la 34° edición de la Copa San Francisco y de la publicación del reglamento de la 35° edición de las Bermudas en 2017, se inició un período de consultas para conocer las opiniones de quienes no estaban satisfecho con respecto al objetivo de aclarar puntos y lograr mejoras en las reglas de la Copa, que están contemplados en la ‘Escritura de Donaciones’ vigente desde el 9 de julio de 1857

«Cuando termine -continúa el abogado- No está definido en una de las reglas, como era el caso, consulte el diccionario de Oxford y este dice que el manual es algo creado a mano. La historia es que durante los años en la casa de los ataúdes había botones para cambiar la configuración de los cables y que esta acción era técnicamente ilegal y como estaban escritas las reglas, por lo tanto estos botones se controlaban con los botones «.

Anadio: «plantado estableció una definición específica de manual y pretendió que signifique humanamente; que los controles deben ser operados por una sola persona. Me dijeron que no, que bastaba con decir que eran acciones realizadas por tripulación y que no se limitaban exclusivamente a las manos.»

«Etonces me dijo: »¿Te parece bien esto?«. Y ellos responden que sí; Pensé que eran los botones, pero pensé en la energía que generan los pinos y ese era el juego, totalmente legal además». concluyó Sáenz Mariscal.

Y también era importante mantener en secreto el avión del equipo de Nueva Zelanda durante tres años y ser el último equipo en volar a las Bermudas, lo que impedía que nadie pudiera copiar este sistema.

En la 36ª edición de la Auckland Cup 2021, los ‘cyclors’ quedaron excluidos del reglamento y volvieron a estar permitidos en Barcelona. Ahora bien, con una notable importancia que los AC75 de 2021 tengan un número triplete y actualmente solo uno (4 ciclos).

Los «ciclors» o tripuladores que generan fuerza al rodar (pedalear) pueden producir entre 30 y 40 veces más potencia que los «grinders» (que se hacen con los brazos), lo que los hace más eficientes a la hora de gestionar las formas de la paño. y configurar el barco para un rendimiento óptimo.

Coloca los cuatro ‘cicladores’ en las esquinas del gabinete AC75 donde hay sistemas que generarán energía con baterías que no estén secas. El reglamento estable establece que el peso combinado de una persona triple debe estar entre 680 y 700 kilogramos. Dividido en partes iguales, esto significa que cada persona debe pesar entre 90 y 95 kilogramos, aunque los «ciclistas» pueden pesar hasta 100 kg. Es muy raro encontrarse con un ciclista profesional que pese más de 75-80 kilogramos.

El sistema de energía del AC75 se carga en un tanque hidráulico que transporta la presión generada por los «cicladores». La tripulación utiliza un actuador hidráulico para convertir la presión del tanque en fuerza, que una vez más activa los controles del timón. Siempre que necesites mirar el barco, moverlo o simplemente ajustar una vela, necesitas energía.

Así, de los 48 ‘ciclistas’ que asisten a la Copa, 22 proceden del remo (entre todos los ilustres campeones olímpicos y mundiales), 16 de la vela (la mayoría exgrinders), los del ciclismo (la mayoría de pista o resistencia ) y atletismo.

Los «cicladores» son baterías humanas y cumplen los requisitos de resistencia y explosión. Los deportistas de Memories y CrossFit están todos bien entrenados y con una gran capacidad aeróbica.

El esfuerzo físico de una ‘bicicleta’ de Copa América es enorme, aunque esté concentrado en el tiempo (la duración media de una regata de ida y vuelta es de 20-25 minutos) y por tanto se trata de un entrenamiento específico intenso que, además, maximiza la potencia. . Físicamente, hay que prestar mucha atención al movimiento para evitar lesiones (los ‘ciclistas’ pueden tener que afrontar hasta dos piernas al día en posiciones incómodas y antinaturales, que ejercen presión sobre sus articulaciones), porque esto después de cada pierna es relevante para las otras cuatro. Eso es un promedio de 600 kilocalorías en cada manga. En American Magic el cumple funciona apuntando a la parte inferior de la barra, a diferencia de otros triples.

Durante una regata de la Copa América el rollo tiene una potencia promedio de 2.000 vatios, suficiente para iluminar una sala de 50 metros cuadrados; Todo este poder generado puede ser decisivo para ganar la Copa América.

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By Gabino Trujillo

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