Cuando faltan poco más de tres semanas para que llegue la amenaza de una huelga de los trabajadores de UPS, las empresas que dependen del transportista de paquetes más grande del país han considerado su plan B.
Los líderes de Teamsters que representan a 340,000 empleados de UPS ya han anunciado acuerdos tentativos para un nuevo contrato de cinco años, que abordan el aire acondicionado del vehículo, la estructura de la fuerza laboral y más de nuevo. Pero aún no se ha materializado un acuerdo integral, y la empresa y el sindicato han intercambiado críticas desde que se rompieron las negociaciones después del fin de semana largo del 4 de julio.
Los salarios de los trabajadores a tiempo parcial siguen siendo un punto conflictivo, presidente de Teamsters, Sean O’Brien le dijo a MSNBC mañana viernes, aunque, dijo, «hemos llegado a un acuerdo en la mayoría de los términos».
A medida que el reloj marca el 1 de agosto, la fecha en que los trabajadores sindicalizados amenazaron con marcharse después de votar el mes pasado para permitir una huelga, algunos clientes de UPS pronostican posibles interrupciones.
«Estoy triste por la gente de UPS porque quiero que les paguen y hagan un buen trabajo… pero es realmente aterrador», dijo Heather DeVal, propietaria de una tienda de ropa y artículos para el hogar llamada Sunshine Soul en Annapolis. Maryland. Utiliza el transportista para alrededor del 40 % de sus envíos totales, pero para casi todos sus pedidos al por mayor, lo que le generó alrededor del 70 % de sus ingresos el año pasado.
Si los trabajadores de UPS se declaran en huelga el próximo mes, DeVal dijo que confiaría más en el Servicio Postal de EE. UU. y FedEx, pero cree que UPS es la opción más conveniente y confiable en su área. “Solo para la venta al por mayor, el costo de envío probablemente sería el doble”, dijo.
Otros dueños de negocios expresaron menos urgencia en encontrar alternativas.
Toybox, una empresa de Oakland, California, que fabrica dispositivos para imprimir juguetes en 3D, depende «mucho de UPS», dijo el director de operaciones, Malcolm Bird, pero no se molesta en encontrar otro transportista.
«Vamos a poder enviar, es solo que vamos a tener que usar a alguien más», dijo.
Left Coast Original, una empresa de grabado láser en Largo, Florida, utiliza UPS para el 99 % de sus paquetes, que van desde tablas de charcutería personalizadas hasta billeteras con monograma, que totalizaron alrededor de 70,000 el año pasado, dijo el fundador, Aaron Bornfleth. Está a la espera de ver cómo se desarrollan las negociaciones laborales en las próximas semanas antes de desviar los paquetes a otro transportista.
Incluso si fuéramos proactivos en la elaboración de un plan de mitigación para cambiar a FedEx, todos los demás también lo serían.
Aaron Bornfleth, fundador original de la Costa Izquierda
“Tendremos que saltar de un nenúfar a otro a medida que se desarrolle la situación”, dijo. «Incluso si fuéramos proactivos en la elaboración de un plan de mitigación para pasar a FedEx, todos los demás también lo serían».
Un portavoz de FedEx dijo que la compañía está trabajando para acomodar a los clientes que deseen transferir su envío al transportista, pero señaló un comunicado emitido el jueves instando a los recién llegados potenciales a actuar rápidamente. El vocero advirtió que, al igual que otros transportistas, FedEx enfrenta límites sobre la cantidad de volumen adicional que puede manejar en caso de una huelga de UPS.
Para las empresas ubicadas en áreas más remotas, puede que ni siquiera sea una posibilidad asegurar un respaldo.
Jaclyn Wilson, copropietaria de Flying Diamond Beef en el oeste de Nebraska, envía todos los paquetes perecederos de su empresa a través de UPS. Cuando realiza envíos por vía aérea, le lleva cinco horas en automóvil hasta Denver.
«En nuestro caso [a prolonged strike] nos cerraría porque realmente no podemos usar otro proveedor aquí”, dijo. «Solo podremos hacer entregas por persona y no podremos enviar hasta que esto se entienda».
No se ha fijado una fecha para que UPS y los Teamsters reanuden las negociaciones, y han surgido pocos detalles públicamente sobre los temas polémicos restantes, que O’Brien describió como económicos.
“Podría ser teatro, y ambas partes están tratando de obtener la última ventaja posible para obtener el último dólar disponible” antes de revelar un acuerdo contractual, dijo Seth Harris, profesor de derecho y política en la Universidad Northeastern, quien se desempeñó como presidente de Joe Biden. máximo asesor laboral hasta el año pasado. «O podría ser que estén en un verdadero punto muerto donde no hay superposición en sus posiciones, y están tratando de evaluar qué hacer».
Si bien UPS siempre ha insistido en su fecha límite de huelga del 1 de agosto, algunos expertos laborales señalan que el sindicato puede extender su contrato existente más allá de la fecha de vencimiento del 31 de julio a su discreción. Esto podría dar tiempo a los trabajadores de base para votar sobre un nuevo acuerdo si se reúne en los últimos días de julio o incluso después.
Podría ser teatro y ambas partes tratando de obtener la última ventaja posible para obtener el último dólar disponible.
Profesor Seth Harris, Universidad del Noreste
Consultado sobre esta posibilidad, un vocero del sindicato dijo: «La administración anterior de Teamsters otorgó extensiones y concesiones, pero esos días terminaron y UPS debe enfrentar esa realidad».
Un paro laboral en UPS sería la huelga de un solo empleador más grande en la historia de Estados Unidos. Los expertos en logística dicen que incluso varios días de cierres de entrega de UPS probablemente interrumpirían el flujo de más paquetes de los que podrían absorber los principales rivales como FedEx o USPS, amenazando con interrumpir la temporada de compras de regreso a clases.
Aun así, los minoristas han estado desarrollando planes de respaldo durante «algún tiempo», dijo Jess Dankert, vicepresidente de la cadena de suministro de la Asociación de Líderes de la Industria Minorista, un grupo comercial que representa a grandes marcas como Walmart y Target.
Muchas empresas ya habían diversificado sus proveedores de entrega y agregado operadores más pequeños y regionales durante el aumento de la pandemia del comercio electrónico, dijo Dankert, y agregó que las cadenas de suministro minorista «están diseñadas para ser flexibles y resistentes».
«En el peor de los casos de una huelga, definitivamente habría una interrupción, pero con suerte estos planes de contingencia mitigarán los impactos más grandes», dijo.
Después de que las conversaciones colapsaron por última vez, UPS promocionó su «salario máximo» en un comunicado esta semana, diciendo que estaba orgulloso de su oferta y que los Teamsters «deberían volver a la mesa». Los representantes sindicales criticaron a la empresa por señalar que «no tenía nada más que dar» y reiteraron que los empleados no trabajarían más allá de la expiración de sus contratos actuales.