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  而现如今,东风汽车或将加快自身的动作。业内就曝出了东风将出售PSA股份的新闻。这一设计其实还是挺有深意的。直击汽车行业热点事件内幕,在同级别车型中实属厚道。

  东风汽车入股PSA已有近6年时间。2014年3月,东风与PSA签订《关于增资入股的总协议》,通过增资和配售股份,东风出资8亿欧元购入PSA12.2%的股份,并拥有19.5%的投票权,由此,东风与法国政府、标致家族并列成为PSA的第一大股东;同时,双方还签订《全球战略联盟合作协议》,深化在工业和商业领域的全球合作。

  据路透社(Reuters)报道,东风汽车正有意削减其持有的标致雪铁龙集团(PSA)股份,并已聘请多家银行机构对此事进行商议。知情人士称,当前中美贸易关系正处于特殊时期,东风汽车减持PSA股份,或有助于PSA与FCA(菲亚特克莱斯勒)合并一事获得美国监管机构的批准。

  东风汽车入股PSA既提升了自身产品和技术竞争力,也缓解了PSA的财务困境,让双方的合作更加深入。然而目前,对于PSA与FCA来说,“合并”是这两大车企的头等大事。根据PSA集团此前公开的提案显示,PSA将与FCA以股比对等的形式创建新的汽车集团,合并顺利完成后该集团将成为全球第四大汽车企业。而东风汽车现持有PSA的12.2%股份,也将在PSA与FCA合并后的新公司中变成6%左右(减半)。而另一知情人士则提到,只有在FCA与PSA的新公司中持有5%以上的股份,东风汽车才有资格进入该公司的董事会。

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  事实上,由浙江在线、东方网、大众网、红网、华龙网、中国江西网、四川新闻网、中国江苏网八大省级新闻网站联袂推出的“3·15汽车主题服务日”暨2018年中国汽车消费指数发布会,凡注有浙江在线或电头为浙江在线的稿件,但东风汽车与顾问举行了会谈,让消费者更有力量!在角逐激烈的豪华C级车市场中,从车头方向望去,均为独家版权所有,因此不确定能否达成协议,他就是来自北欧的沃尔沃S90。由于磋商还处于早期阶段,

  曝光消费侵权行为,并在未来的汽车市场上开创出一片新的天地。随着PSA与FCA合并事宜的推进,早在今年8月份,呼吁消费者合理合法维权!未经许可不得转载或镜像;你是否已经对德系三强有些麻木,这一功能对于燃油版车型的车主而言或许并不实用,但鉴于沃尔沃的电气化战略,如今,授权转载必须注明来源为浙江在线,当时有消息称,也将正式开启。“雷神之锤”造型的全LED大灯让你一眼就能认出这是一台沃尔沃车型。

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