En un contexto de menor consumo por parte de los consumidores colombianos debido a la ya desaceleración económica que vive el país, el sector automotriz siguió a mes más en números rojos.
Según informó la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), las matrículas de vehículos llégaron a 14.435 unidades en junio, lo que representa una reducción del 38 por ciento frente a las 23.323 que se registraron en el mismo periodo del año anterior.
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A pesar de que las ventas de carros han caído en todos los meses de este 2023, esta es la más pronunciada en lo que va de año. 30 por ciento de reducción de fue mayonesa; la de abril, del 33 por ciento; la de marzo y febrero, del 17 por ciento, y la de enero, del 20 por ciento.
En total, van 9 caídas consecutivas if también se cuentan las de octubre, noviembre y diciembre del año pasado, que fueron del 3, 4 y 13 por ciento, respectivamente. El último mes en positivo fue septiembre del 2022, con un aumento en las ventas de 5 por ciento.
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La industria presentó un importante decrecimiento económico.
Cajas por marcas
Excepto Mazda y Ford, que obtuvieron un 155 y un 17 por ciento, respectivamente, en junio, todas las marcas del top 10 de carros cayeron en el sexto mes del año.
Toyota lideró en ventas con 2.315 unidades, pero estas contrajeron un 16 por ciento respecto a junio del 2022. Lo mismo le ocurrió a Renault, que se ubicó en segunda posición al vender 2.042 unidades; sin embargo, surgió una caída de 59 por ciento frente al mismo periodo del año anterior.
También cayeron las ventas de marcas como Chevrolet (-49 por ciento), KIA (-27 por ciento), Nissan (-37 por ciento) y Suzuki (-74 por ciento). Al igual, las de Volkswagen se reducen un 69 por ciento y las de Hyundai, un 32 por ciento.
Respecto a las marcas primemium, Cayeron las primeras de la lista: BMW (-5,4 por ciento), Mercedes-Benz (-39,7 por ciento) y Audi (-25,5 por ciento). Sin embargo, desaparecen las ventas de Mini (285 por ciento) y aumentamos las bajas de Volvo (35,4 por ciento).
Por segmentos y ciudades
Por segmentos, el automóvil cayó un 57 por ciento en junio frente al mismo periodo del año anterior; para recoger descendió un 33 por ciento; las ventas de van, un 13 por ciento, y el taxi, un 10 por ciento.
Y por ciudades, en Bogotá hubo una reducción de las matrículas en un 29 por ciento; en Medellín, un 32 por ciento, y en Barranquilla, un 60 por ciento. También en Funza la caída fue del 50 por ciento en junio y en Sabaneta, del 78 por ciento.
Por el contrario, las matriculaciones de vehículos aumentaron a 35 por ciento en el municipio de Villa del Rosario, en el norte de Santander, y a 12 por ciento en Envigado, en el sur del valle de Aburrá, en el departamento de Antioquia.
A pesar de la caída general, en junio aumentaron un 35 por ciento las ventas de los vehículos híbridos eléctricos (HEV), vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos totalmente eléctricos (BEV). Estas llegaron tiene 2.965 unidades.
En Bogotá cayeron las ventas un 29 por ciento; en Medellín, un 32 por ciento, y en Barranquilla, un 60 por ciento.
Devoluciones del mercado
En el primer semestre las ventas ascendieron a 90.869 unidades, lo que representó una reducción de 32.980. Ante esta situación, Andemos planea finalizar el 2023 el mercado solo llegaría a las 198,410 unidades.
La Encuesta de Opinión del Sector Automotor realizada por el gremio reveló que diversos factores están incidiendo en la pérdida del mercado. Los más importantes son la desaceleración económica, la disminución de los índices de confianza del consumidor, el tipo de cambio, los precios, la inflación, el acceso al crédito y la tasa de interés.
Segun el presidente del gremial, Oliverio García, también factor coyuntural que ha impactado negativamente al sector son las demoras en los trámites de certificaciones de emisiones (CEPDs), ya partie del próximo mes se sumará la incertidumbre sobre el impacto de la entrada en vigor del reglamento técnico de llantas, lo cual ha generado una alta preocupación para los empresarios.
“El sector aportó 160 billones de pesos en valores agregados encadenados, incluyendo 35,5 billones de pesos en ingresos directos e indirectos para el Estado, y más de 400.000 empleados directos e indirectos individuales en actividades empresariales e industriales. lo tanto, una contracción en las ventas tiene efectos negativos en toda la cadena, debido a su impacto multiplicador”, señalan desde Andemos.
García también hizo un llamado al Gobierno para que brinde apoyo en los procesos de trámites y certificaciones con el objectivo de evitar que se sumen a los problemas estructurales de demande qu’enfrenta actualmente el sector.
La comercialización de motos nuevas también supondrá una desaceleración.
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Las motos también caen
Allá comercialización de motocicletas nuevas también muestra una desaceleración. En mayo, último dato publicado por Andemos, vendieron 58,302 unidades, lo que representa una contracción de 16.6 por ciento frente al mismo periodo del año anterior.
La caída en las ventas de abril fue de 23 por ciento; la de marzo, de 18 por ciento; la de febrero, de 19 por ciento, y la de enero, de 9 por ciento.
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