Un vuelo de American Airlines a Phoenix el domingo por la mañana regresó al Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus en Ohio porque el impacto de un pájaro inutilizó un motor, dijeron las autoridades.
El incendio de un motor posterior al ataque fue capturado en un video de teléfono celular que fue verificado por NBC News. Muestra las llamas del motor No. 2 lamiendo el ala derecha del avión en vuelo.
El despegue estaba programado para las 7:43 a. m., según el rastreador. Vuelo informadoy el choque con aves ocurrió alrededor de las 8 a.m., dijo la Administración Federal de Aviación en un comunicado.
El avión regresó al aeropuerto poco después y aterrizó sin problemas, dijo American Airlines en su propio comunicado.
«El vuelo aterrizó normalmente y rodó de manera segura a la puerta por sus propios medios», dijo. «La aeronave se ha puesto fuera de servicio por mantenimiento y nuestro equipo está trabajando para que los clientes vuelvan a su camino».
El Boeing 737-800 tenía 173 pasajeros y tripulantes y transportaba 30,000 libras de combustible, según el tráfico de radio con un controlador de tráfico aéreo.
No se reportaron heridos.
La versión secuestrada del vuelo estaba a minutos de aterrizar en el Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor el domingo por la tarde, según FlightAware.
El pasajero John Fisher le dijo a la afiliada de NBC WCMH de Columbus que los pasajeros fueron notificados rápidamente del impacto del ave debido a los sonidos producidos por la colisión.
«Aparentemente, chocamos contra una bandada de gansos y el motor comenzó a hacer ruidos muy fuertes de ‘clonk, clonk, clonk'», dijo. «Finalmente apagaron el motor, dieron la vuelta y regresaron al aeropuerto».
Los equipos de emergencia respondieron al avión después de que aterrizó, pero el horario de vuelos y llegadas al Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus no se vio afectado, dijo el aeropuerto. ha dicho.
El aeropuerto inicialmente culpó del incidente a un incendio en el motor, pero luego dijo que «problemas mecánicos» causaron que el avión volcara.
Para los viajes aéreos nacionales, los choques con aves son comunes y potencialmente catastróficos, responsables de 350 muertes en la historia de los vuelos de pasajeros en los Estados Unidos, según la Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves.
La Administración Federal de Aviación define a las aves grandes entre las partes de la naturaleza más peligrosas para los pilotos como aquellas que pesan cuatro libras o más. «Ningún motor de avión está certificado para ingerir un ave grande sin detenerse», dice la organización sin fines de lucro en un documento de antecedentes sobre el fenómeno.
El choque de aves que se escuchó en todo el mundo tuvo lugar el 15 de enero de 2009, cuando un Airbus A320 designado como Vuelo 1549 de US Airways desde el Aeropuerto LaGuardia de Nueva York chocó contra una bandada de gansos tan grande que apagó ambos motores y giró el avión de aproximadamente 70 toneladas. avión en un planeador.
El piloto retirado Chesley «Sully» Sullenberger se movió rápidamente y dirigió el avión hacia el río Hudson, donde su aterrizaje de emergencia fue exitoso y no hubo víctimas mortales.
Según la FAA, los choques con aves en los Estados Unidos pueden estar en aumento debido a que las poblaciones de aves han aumentado mientras que los aviones se han vuelto más silenciosos.
El número de gansos canadienses en el país se ha triplicado en una década, según la asociación de pilotos. Cada uno pesa un promedio de 12 libras, dijo, y pueden desactivar individualmente un motor.
Su consejo para los pilotos es evitar los humedales, tener cuidado con las estaciones y los patrones de migración de las aves, y estar siempre preparados para un choque con aves, ya que parece inevitable.
jay blackman, TJ Swigart, ava kelley Y jacobo cavaiani contribuido.
