快捷搜索:  as

到1993年上海大众年产轿车突破十万辆

  从1958年新中国第一辆凤凰牌轿车在嘉定诞生,到1993年上海大众年产轿车突破十万辆,再到2001年上海市新一轮发展战略布局定位嘉定建设成为全产业链的国际汽车城,嘉定凝聚着中国汽车的发展之魂。

  如今,这里的一批以汽车文化为特质的“车迷梦想之地”:EFPARK动力方程新能源赛车公园、汽车博物馆、汽车博览公园等,为市民和游客感受汽车文化内涵、体验先进汽车科技提供绝佳的平台。

  该公园坐落于上海国际汽车城内,占地9000平方米,有宽度达10米长度分别为340米和100米的大小两条赛道。在这里能体验欧洲最前沿动力潮玩——“纯电动迷你方程式赛车”。内置芯片模块、F1式定制方形方向盘、EFBoost一键提速按钮,还有预埋线圈智能互联赛道。

  据介绍,这里的赛道由前超跑和卡丁车世界冠军、法拉利乐园卡丁学院设计师DavidTerrien设计,每逢周一、周二,两条赛道打通,可组成一条全长440米的“超级赛道”。

  在这里,只要身高在1.2米以上,65岁以下,都可以自助注册成为一名“车手”。

  以8分钟为一节,考验你驾驶技术能让你开上多少圈,每圈还有BOOST按钮可享受7秒加速。

  这里的安全措施也很卓越,赛道均采用F1防护栏品牌TECPRO,抗震效果极佳并可吸收冲撞的力量。

  ELECTRICFORMULACHINA创始人孙泽阳表示,EFPARK动力方程公园想做的不仅仅是推动赛车运动在中国的普及,同时承担着推广新能源汽车的使命。

  坐落于嘉定安亭的上海汽车博物馆是国内首家专业的汽车主题博物馆,于2007年起向公众开放。展馆建筑面积2.8万平方米,展区面积逾1万平方米,内设一楼历史馆、二楼珍藏馆、三楼汽车探索馆以及四楼临展馆等区域,收藏上百辆珍贵的古董车及丰富的辅助展品,向观众讲述着汽车百年发展中的精彩故事。

  当游客进入博物馆内参观时,可以直观地感受到汽车在历史河流中的发展速度。这些承载着汽车历史和文化的展品们,勾勒出了世界汽车业的发展轨迹,参观者能从中体会到汽车对于人类生活所产生的影响。

  日前,上海汽车博物馆推出了“70年,我们路过的光阴”国车生活展,呈现70年以来国人的汽车梦想、生活方式和时代新风貌,从车轮上的生活回看时代与社会的变迁。

  在人工智能领域,自动驾驶技术的研发和应用可谓万众瞩目。可是,真正坐过自动驾驶车辆的人可谓少之又少。

  在上海汽车博览公园内的智能汽车体验科普教育基地,目前就有本市唯一一处对公众开放的自动驾驶车辆乘坐体验项目。

  在驿动APP上购买门票并预约时间段后,就可以到上海汽车博览公园,乘坐自动驾驶的车辆了。

  首先,安全员会将车辆驾驶一段路线,在进入自动驾驶区后,就会放开方向盘,此时车辆进入无人驾驶状态。

  初次体验自动驾驶技术的游客一定会十分惊奇:以往只有科幻片中才会出现的场景,正在真实地发生:方向盘自己左右旋转了起来。

  上海汽车博览公园的这段自动驾驶区域多是树木掩映的弯曲小道,车辆穿行其中,能沿着小道的地形,自动地开出“S型”路线,上桥、下桥也很顺利。

  出于安全,对自动驾驶的车辆进行了一定的限速,驾驶时速在20-30千米/时之间,车辆根据与前方领航车辆的安全距离,会自动调整行驶速度。

  嘉定区文化和旅游局相关负责人介绍说,嘉定的汽车文化旅游,是在汽车产业的基础上发展起来的,F1世界顶级赛事是它的起源,由此衍生出一个汽车文化旅游的版块。目前除了赛事,还包含改装车文化、自驾游文化、博览文化、新科技体验等内容。无论是汽车博物馆游览,还是打卡“网红”赛车公园,或者体验未来汽车新科技,这些和人们生活息息相关的汽车消费文化,都会倒过来,再去影响到技术和产业,这两者是相互促进的。

  据透露,嘉定区文旅局近期正在牵头做汽车文化产业调研,以帮助进一步改进和完善相关的规划,目标就是希望未来“汽车”这一最具嘉定特色的文旅产业能发展得更好更强。

您可能还会对下面的文章感兴趣: